|英飞凌2个月芯片报废后现代汽车oniq5面临停产

据微网8月3日报道,据韩媒Kedglobal报道,韩国现代车型3354IONIQ 5供应动力模块芯片(IGBT)的车辆半导体供应商英飞凌生产了大量不良产品。随着2个月芯片全部报废,从本月开始IONIQ5停产的可能性增加了。

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据报道,英飞凌最近证实,4月初至6月初生产的动力模块芯片出现了不良情况。据说,这在代替现有氮离子注入最新工艺铝离子的过程中出现了不良现象。

按照原定计划,4月初生产的芯片应从8月中旬开始供应给现代汽车。但是全部报废,无法正常供应。考虑到6月初之前产品都不良,预计供应中断至少会持续到10月中旬。

现代汽车为了寻求IONIQ 5不停产的方案,正在与英飞凌和其他全球汽车半导体供应商进行讨论。但是业界预测,英飞凌很难大幅缩短供应日程。英飞凌相关人士表示,该公司担心短期内全球半导体供应短缺会加剧,正在竭尽全力满足最低需求。

如果停产,IONIQ 5的结帐等待时间会增加。对于IONIQ 5车型,本月的合同也要等一年以上。

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