-大型联合国大会品家集团推出了以infion产品为基础的汽车电动尾门方案

2022年8月4日,亚太市场领先的半导体零部件分销商大联合国大会控股发布了由英飞凌(Infineon)PSoC4系列车辆级MCU CY8C4147LQE和MOTIX次级电机驱动TLE9561的汽车电动尾门方案。

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图1-以大型联合国大会品价infion产品为基础的汽车电动尾门方案的展示版。

随着对汽车的舒适性、便利性、智能性的要求越来越高,电动尾门在当今汽车配置中越来越普遍。特别是,随着纯电动汽车代替燃油车成为大多数消费者的首要选择的趋势越来越大,电动美门的覆盖率将进一步提高,届时这个市场也将进一步增长。(David Assell,Northern Exposure,)基于这一趋势,大型联合国大会产品以Infineon PSoC4系列汽车法规MCU和TLE9561电机驱动芯片为基础,进行CAN通信、尾门电机驱动、闩电机驱动、锁闩信号采集、尾门开关。

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图2-大型联合国大会品价基于IFION产品的汽车电动尾门方案的场景应用图。

在此方案中使用的核心芯片是Infineon的PSoC4系列车辆级MCU CY8C4147LQE和MOTIX汽车规格级电机驱动TLE9561。其中CY8C4147LQE以armcortex-m0核心为基础,拥有48MHz时脉速度,整合了丰富的周边资源。此外,CY8C4147LQE还具备电感检测功能,可满足打开踢脚线检测门的应用场景。

电机驱动的TLE9561是多功能IC,通过了AEC-Q100汽车规格级认证。TLE9561内部集成了LDO、4个用于控制直流电动机的半桥和1个32位串行外围设备接口(SPI),TLE9561由于集成度高,大大减少了PCB板的面积。此外,在安全性方面,TLE9561具备诊断和监控功能,集成了泄漏源监控和开路负载检测、短路保护、可配置超时和窗口监控、错误保护输出和过热保护等功能。

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图3-基于大型联合国大会品价IFION产品的汽车电动尾门方案的方框图

该方案可广泛应用于多种燃料、混动、纯电动轿车,集成度高、可靠性强、性价比高、扩展性强,可满足主机厂、Tier1等相关汽车厂对汽车电动尾门性能和功能的需求。

核心技术优势:

主要部件Infineon PSoC4 CY8C4147LQE的优点:

汽车规格级高性能:Cortex-M0内核,48MHz主频;

丰富的外设资源:

128kb闪存、16KB SRAM:

12位1 Msps ADC:

最多可以使用34个I/O。

CAN、SCB(UART、I2C、SPI、LIN)、PWM支持

瓶盖感应、电感感应;

温度范围从-40 到125 。

易用性:免费IDE、图形配置界面、完善的API界面和快速入门培训视频,使工程师能够快速开发。

主要部件Infineon TLE9561的优点:

集成5V、250毫安LDO:

集成4个半桥驱动器,4个高侧开关;

集成CAN FD收发器:

4个PWM输入、SPI通信接口;

静止、睡眠模式下的超低静态电流;

诊断和监视

已通过AEC-Q100认证。

方案规格:

4个半桥功率输出,可安装2个直流电机;

超低功耗,普通18uA:

温度范围-40 ~ 150;

1个双stage charge pump、4个150mA高边缘交换机:

四路PWM输入;

单向SPI连接器

1号CAN FD。

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